Produktdetails:
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Produktname: | Getriebeölförderpumpe | Modell: | ZYB |
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Material: | Roheisen/Edelstahl | Anwendung: | Altöl, Schweröl |
Marke: | YUZHOU | Garantie: | Ein Jahr |
Markieren: | waste oil gear pump,gear lube transfer pump |
ZYB-Reihen-Hochdruckgetriebeöl-Förderpumpe für Altöl
ZYB-Reihennimmt Restölpumpe selbstdichtende Schmierung an, justiert der Abstand automatisch die Struktur, und die Teile werden von den hohen haltbaren Materialien gemacht. Sie hat die Eigenschaften der Kompaktbauweise, der guten selbstansaugenden, hohen Leistungsfähigkeit und der starken Anpassungsfähigkeit. Wenn die Flüssigkeit verseucht wird, ist das Berufsleben der Pumpe mehr als 10mal länger als das der allgemeinen Zahnradpumpe.
Der Entwurf der Restölpumpe betrachtet völlig die Austauschbarkeit mit der KCB-Reihe von gewöhnlichen Zahnradpumpen. Die Form- und Installationsmaße und die technischen Parameter sind die selben wie die der KCB-ReihenZahnradpumpen. Deshalb wird diese Art der Pumpe auch „starke“ Art von KCB-Reihe genannt. Sie zeigt auch die wichtigen Eigenschaften des langen Lebens und des stabilen Drucks der Pumpe, wenn sie Medium mit Schmierung und keinen Verunreinigungen übermitteln.
Diese Art ZYB-der Restölpumpe ist für das Transportieren von Verunreinigungen wie Schweröl, Dieselöl, Kohlenteer und Korn, Öl, Chemikalie, Baumaterialien und tägliche chemische Produkte mit einem Temperatur nicht höher als 200 ° C und einer Viskosität von nicht mehr als 150 Millimeter 2 /S passend, das nicht-metallische Verunreinigungen enthält. Eine Vielzahl von Medien mit weniger Schmierung.
Die ZYB-Restölpumpe ist für die Anwendungen besonders passend, die stabilen Funktionsdruck und langfristigen Dauerbetrieb erfordern. Zum Beispiel: starkes Schmiersystem, Kraftstoffförderung und Einspritzung in brennenden Systemen des Brennstoffs, etc.
ZYB-ist Metall-enthält Restölpumpe nicht für das Transportieren ätzend passend und Verunreinigungen, Sandsteinverunreinigungen mit einem Korndurchmesser, der als 3mm größer ist, und hohe Flüchtigkeit.
Ein Medium mit einem niedrigen Flammpunkt. Wie: Benzin, Benzol, etc.
Technische Daten:
Modell | Kaliber (Millimeter) |
Strömungsgeschwindigkeit | Arbeitsdruck (Mpa) | Drehende Geschwindigkeit | Elektromotor | ||
m-³ /h | L/min | Energie | Modell | ||||
ZYB-18.3 | G3/4“ | 1,1 | 18,3 | 1,45 | 1500 | 1,5 | Y90L-4 |
ZYB-33.3 | 2,0 | 33,3 | 1500 | 2,2 | Y100L1-4 | ||
ZYB-55 | G1 ″ | 3,3 | 55 | 0,33 | 1500 | 1,5 | Y90L-4 |
ZYB-83.3 | ½ G1“ | 5,0 | 83,3 | 1500 | 2,2 | Y100L1-4 | |
ZYB-125 | Φ50 | 7,5 | 125 | 0,60 | 1000 | 4,0 | Y132M1-6 |
ZYB-167 | 10 | 167 | 0,60 | 1000 | 4,0 | Y132M1-6 | |
ZYB-200 | 12 | 200 | 0,33 | 1500 | 4,0 | Y112M-4 | |
ZYB-250 | 15 | 250 | 0,60 | 1500 | 7,5 | Y132M-4 | |
ZYB-300 | Φ70 | 18 | 300 | 0,36 | 1000 | 5,5 | Y132M2-6 |
ZYB-483.3 | 29 | 483,3 | 1500 | 7,5 | Y132M-4 | ||
ZYB-633 | Φ100 | 38 | 633 | 0,28 | 1000 | 11 | Y160L-6 |
ZYB-960 | 58 | 960 | 1500 | 18,5 | Y180M-4 |
Probleme und Lösungen
Probleme |
Produktiv Grund |
Lösungen
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Entladung Öl oder die Entladung wenigen Öls |
Richtung 1.Revolving aufgehoben 2. Ventil-zu Rohr der Absorption 3.Oil ist nicht in das Öl getränkt worden Hoch 4.The der Absorption übersteigt das bewertete Bereich der Entstörung 5.The des Filters am Absorptionsende ist zu klein Durchsickern 6.Air im Absorptionsrohr Ventil 7.Safety blockierte oder funktioniert nicht gut 8. Niedrigere Temperatur des Öls ergibt die Viskositätserhöhung |
1.Change herein zum Ventil der richtigen Richtung 2.Open heraus Rohr des Ölbedarfs 3.Check und tränken es im Absorptionsdruck der Flüssigkeit 4.Measure und heben den Filter des Ölstandes 5.Change an und verlängern das Entstörungsarea6. Überprüfen Sie jedes Gelenk und versiegeln Sie sie mit Dichtmasse 7.Disassemble und waschen Sie Sicherheitsventil und polieren Sie mit abschleifender Fett 8. Hitzeflüssigkeit oder verringern Sie, Druck oder das Volumen von Ölabführung zu erschöpfen |
Kein, die nicht Druck oder Druck steigen | Knopf 1.The des Druckmessers ist noch im Druck der Ruhestellung 2.The des Sicherheitsventils ist auch low3. Seitenrohrventil ist auf 4. Hohe Temperatur, Folie der niedrigen Viskosität O und kleiner Widerstand des Durchsickerns des Rohrs 5.Air im Rohr | 1.Press der Knopf AN des Drucks meter2. Regulieren Sie den Sicherheitsventildruck 3.Close die Seitenöltemperatur des rohrventils 4.Reduce 5. nach. Überprüfen Sie heraus Absorptionsrohr |
Ölleckage in der Gleitringdichtung | Dichtung 1.Shaft ist nicht die justierten richtig Defekte der Abnutzung 3.The des Ringes 2.O-seal gewesen, die indem sie von stationären und drehenden Ringen mechanischen seal4 verursacht werden, trug. Frühling schlaff | 1.Adjust poliert er 2.Change O-Dichtung 3.Change stationäre und drehende Ringe oder das magain4. Ändern Sie Frühling |
Geräusche und Erschütterung | 1.Improper, das 2.The in der Konzentrizität der Pumpenwelle und des Rohrs oder des Filters der Motorwelle 3.Absorption gestoppt wird herauf Maß des Rohrs 4.Absorption zusammenbaut, ist und lang zu klein. Es könnte nicht herein pumpen, denn Widerstand ist der Widerstand des zu großen Rohrs der Abführung 5.Oil ist auch big6. Luftverlust 7.Fastener ist entspanntes 8.Gears und Lager stehen ernste Abnutzung der Seitenshow oder griffen | 1.Check heraus und halten 2.adjust es Sachen des Schmutzes 3.Clear im Absorptionsrohr oder im Filter 4.Read gerade es 5.Check oben instand, ob Abführungsrohr oder -ventil gestopptes up6 sind. Kontrolle und maintain7. Kontrolle und ziehen es 8.Disassemble fest und halten instand oder ändern sie |
Sicher Ventil unausführbar | 1.Wrong position2. Hoher Chip des Ventils 3.Safety des Drucks zu gegriffen | 1.Reassembling it2. Senken Sie den Druck 3.Disassembling, waschen Sie sich und justieren Sie |
Ansprechpartner: Sarah
Telefon: 008613676018543